Con efecto inmediato, la gama de equipamientos disponible para el deportivo Audi R8 incluye ahora también los primeros faros completos de LED. Además de la luz diurna que hasta el momento incorporaba el modelo, con 24 LEDs por cada faro, se usarán también ese tipo de diodos para los intermitentes, las luces de cruce y las carretera. Esta opción se añade a la lista de equipamiento disponible para el superdeportivo de alta tecnología y motor central, con un precio de 4.560 euros

El primer lanzamiento de la tecnología LED en la parte delantera del vehículo necesitó de un permiso por parte de la Unión Europea. Los importantes avances de este sistema son, por un lado, el menor consumo energético y, por otro, que al ofrecer un color más próximo al de la luz diurna se consigue un mejor contraste y es más fácil la visión para el ojo humano. Otras ventajas de los LEDs es que no tienen desgaste, requieren muy poco voltaje, son compactos y permiten una mayor libertad para el diseño

Los nuevos faros completos de LED representan la culminación de la estrategia de iluminación de Audi. El uso de los LEDs ya contaba con una larga tradición. Esta innovadora tecnología se había utilizado previamente para las funciones de iluminación posterior, para luces de freno y para el alumbrado diurno. Desde principios de 2003, Audi ha utilizado también la tecnología de semiconductores en diversos concept cars para implementar parte o la totalidad de las funciones de iluminación en la parte delantera del coche

La marca de los cuatro aros fue la primera en introducir una luz de niebla con la forma de una tira en el Salón del Automóvil de Detroit de 2003. Ese mismo año, el Audi Nuvolari quattro mostró los primeros faros completamente de LED, una de las grandes novedades en el Salón del Automóvil de Ginebra. Y el Le Mans quattro, el legítimo antecesor del Audi R8, iluminó la noche de Fráncfort con LEDs con motivo del Salón del Automóvil celebrado en esta ciudad alemana

A todo esto le siguieron concept cars adicionales y otros muchos refinamientos en el campo de la iluminación y en la geometría de los faros. El avance tecnológico que ahora se presenta está disponible como opción para el Audi R8, que ya incorpora otros bien conocidos componentes de alta tecnología como la carrocería de aluminio Audi Space Frame, los frenos cerámicos y el motor V8 con inyección directa FSI montado en la parte central del vehículo

Audi ha sido pionera en incorporar al tecnología LED para las luces de marcha diurna, un equipamiento que actualmente está disponible para los nuevos modelos de la gama Audi: A3 y S3, de tres puertas y Sportback, A3 Cabrio, A4 berlina y Avant, el coupé A5 y su variante deportiva S5, S6, S6 Avant, RS6, A8 y S8, TTS y el superdeportivo Audi R8.