¿Cómo Cambiar el Aceite?

Cambiar tu mismo el aceite a tu coche no es solo un buen ahorro de dinero, sino que es mucho más fácil de lo que parece. No obstante, tanto si eres “novato” como experto, aquí podemos mostrarte una serie de consejos para realizar esta tarea de la forma más simple posible.

¿Qué necesitas?

• aproximadamente 5 litros de aceite para motor (lea el manual del coche para saber con exactitud la cantidad requerida)

• un filtro de aceite (asegurate que sea compatible con tu motor)

• una llave inglesa para la tuerca de drenado o una llave a la medida y una llave para filtros.

• una bandeja grande para drenar, de al menos 6 a 8 litros de capacidad.

• un trapo

• una solución limpiadora y unos guantes de latex.

• un embudo

Paso 1 – Elige el Aceite
El manual debe recomendar cierto grado de aceite para ser usado bajo condiciones normales, así como la cantidad de kilómetros que puedes recorrer con el vehículo antes de cambiar el aceite. Sin embargo, si haces con frecuencia viajes cortos, constantes paradas y arranques en tráfico, remolques o mudanzas, tu motor sufre esfuerzos extra que necesitarán cambios más frecuentes.
Como una regla intuitiva, cambia tu aceite y filtro cada 10.000 kilómetros o cada 12 meses (o incluso antes). Esta práctica le proveerá mayor protección y una larga vida a tu motor. Como curiosidad: el Honda Civic que recorrió 1.500.000 km, tenia un cambio de aceite cada 7000 km.

Paso 2- Prepare su Vehículo
Siempre asegurate de consultar el manual para cuestiones específicas de seguridad antes de preparar el coche.
Nunca uses un gato para levantar el coche ya que es muy inestable. Las rampas portátiles son ideales y mucho más seguras pero recuerda que el coche debe estar en posición horizontal para que salga todo el aceite sucio. Después de asegurarte que está todo en orden, conduce hacia la rampa para que las ruedas delanteras queden elevadas. Ponga tanto el freno de mano y en las ruedas bloques de madera para prevenir que el vehículo ruede. Pon el coche en primera velocidad si es de transmisión manual o en “Parking” si es transmisión automática. El aceite no debe drenarse frío sino tras unos minutos de funcionamiento del motor. La temperatura más elevada del aceite lo fluidifica. Entonces, apaga el motor y afloja el filtro para evitar así un vacío. Esto permite que el aceite se vacíe del fondo de una manera más fácil.

Paso 3- Vaciar el Aceite Viejo
Localiza el tapón de drenado en la parte baja del vehículo. Este debe estar localizado en el fondo de la parte trasera del motor o del carter. Asegúrate de no aflojar el tapón de drenado de la transmisión automática, por equivocación. Coloque el recipiente para vaciar el aceite debajo. Usando su llave, mueve el tapón al contrario que las agujas del reloj hasta que gire con libertad. Termina la operación haciéndolo girar con la mano. En este punto, asegúrese que el aceite salga con libertad y es probable que salga caliente. Trate de no tirar el tapón hacia el recipiente, aunque tampoco pasa nada si eso sucede.

Paso 4- Quita el Filtro de Aceite
Afloja el filtro del aceite en sentido contrario a las agujas del reloj con una llave especial para filtro. Completa la operación con la mano, teniendo cuidado de no tocar el colector de gases de combustión. El filtro del aceite puede estar lleno y sentirse ligeramente pesado. Entonces, con cuidado bájalo y quítalo del motor. Intenta vaciar su contenido en el recipiente donde echas el aceite viejo.

Paso 5- Instala el Nuevo Filtro de Aceite
Con un trapo limpia dentro y alrededor del filtro colocado en el motor. Coje un nuevo filtro y con los dedos aplica una ligera capa de aceite en la junta, lo que actúa como un sellador y evita que se rompa con el roce al instalar el filtro. Con cuidado enrosca el nuevo filtro hasta la línea del aceite marcada, girando en el sentido de las agujas del reloj. Una vez que está alineado de manera apropiada, el filtro se enroscará con facilidad. Ajusta el filtro con la mano, siendo cuidadoso de no apretarlo demasiado. Con la fuerza que se ejerce apretando con las dos manos a la vez, debería ser suficiente. Aún así, revisa el manual.

Paso 6- Añade Aceite Limpio
Con cuidado quita el freno de mano y permite que el coche baje lentamente de la rampa hacia el nivel del suelo (NO ARRANQUES EL MOTOR PORQUE PUEDES ROMPERLO). Normalmente el tapon de llenado se encuentra en la parte de arriba del motor. Quita la tapa y procede a llenar el motor, con la calidad del aceite requerido y la cantidad decuada. Vuelve a poner la tapa y limpia cualquier derrame. Arranca y deja en marcha el motor varios minutos, después apágalo y revisa el nivel de aceite una vez más para asegurarte que tiene el nivel adecuado. Es normal que tenga que agregar un poco más de aceite, puesto que se habrá repartido por todo el motor. Por último, revisa debajo del vehículo para evitar fugas, en especial alrededor del filtro del aceite y del tapón para drenar.

¿Más fácil de lo que pensabas? Asegúrate de tener siempre apuntado el kilometraje de cualquier cambio de aceite. De esa manera será mas fácil mantener control sobre cuando le corresponde el siguiente cambio. Además, si decides vender tu coche en el futuro, tener la apuntados los cambios de los diferentes cambios de aceite, puede ayudarle al proximo dueño cuidar mejor del coche.

Paso 7- Retira y recicla el Aceite Usado
Todavía no has terminado. Lo último pero menos importante en el cambio de aceite, es deshacerse como es debido del aceite usado que ha sido drenado del vehículo. El aceite usado del motor es muy tóxico para el medio ambiente y lo más importante es disponer de él de la manera más segura. Lo mejor es llevar esos residuos a un taller, ya que tienen contenedores especiales para reciclado de esos liquidos.