Ya hablamos en su día del Audi A4 Allroad, pero ahora podemos ver su presentación en internet. Al parecer la marca decidió presentarlo “virtualmente” antes de llevarlo a Ginebra. A modo de introducción, puedo decir que hay cambios en diferentes niveles: tecnológico, estético, seguridad y mecánico.

Como todos los Allroad, este guarda la tradición de los pasos de rueda más anchos, de otro color y de la altura más elevada, entradas de aire en el parachoques y parrilla delantera con franjas verticales, bajos del coche reforzados y faros antiniebla. Hablando usando números, este Allroad de 4.72 metros de largo tiene una altura del suelo de 180mm. El maletero es el propio de un coche de estas caracteristicas: 490 litros que se pueden incrementar hasta 1430 con los asientos plegados.

En cuanto a motorizaciones puedo opinar que el abañico no es muy amplio, pero es suficiente. Habrá uno de gasolina y dos diésel. El primero es un 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm. Le proporciona una aceleración de 0 a 100km/h en 6.9 segundos, alcanzando como máximo 230 km/h. El consumo medio es de 8.1 litros a los 100 km.

Por otro lado, en los diésel, hay un 2.0 TDI y un 3.0 TDI V6. El primero rinde 170 CV y 350 Nm, aceleración de 0 a 100 en 6.9 segundos y un consumo medio de 6.4 litros. El segundo, da 240 caballos y 500 Nm, con aceleración de 0 a 100 en 6.4 segundos y consumo medio de 7.1 litros.

Como no, incorpora el sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas. La caja de cambios por defecto es manual de 6 velocidades, pero siempre se puede pedir una automática. Las ruedas equipadas son de 17 pulgadas, lleva baca en el techo, climatizador automático, freno de mano electrico e interfaz MMI. Para los más caprichosos, se puede añadir opcionalmente el techo panorámico, apertira del portón eléctrica, climatizador de tres zonas, faros de xenón, llantas de 18 pulgadas y un equipo de audi Bang & Olufsen de 14 altavoces.

Finalmente, si os ha gustado todo lo anterior y pensais ya en adquirir uno, lo podréis hacer a partir de la mitad de este año por mínimo 37.100 euros.

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Vía | Motor Authoriry