Ahora que ya estamos pendientes de la primera carrera de Fórmula 1, que será dentro de unos días, conviene recordar algunos de los cambios que se han realizado para este año. La conclusión que he sacado de las conversaciones con mis amigos es que la mayoría de los cambios mecánicos no están nada claros. El siguiente vídeo puede mejorar esa percepción gracias a unas animadas imágenes en 3 dimensiones.

En el vídeo podemos apreciar la comparación del monoplaza de este año respecto del año anterior: el cambio de altura y anchura del alerón delantero, cambio de inclinación del alerón trasero, los seis grados posibles de ajuste para los flaps, al anchura total del monoplaza reducida pero con una longitud ligeramente superior. Otro aspecto importante es que se van a usar de nuevo los neumáticos “slicks” (tras 11 años).

Después se muestra el funcionamiento del sistema KERS, que es quizás lo que menos se entiende, pero que consisite en la acumulación de energía eléctrica generada en las frenadas y que permite al piloto disponer de 82 CV extra en momentos puntuales, de una duración de unos 6 segundos y medio. Lo dificil ahora será la astucia del piloto para saber cuando utilizarlo y no malgastar esa energía.

Otro cambio es la reducción de los motores utilizados a 8 en toda la temporada. Ello que equivale a un motor por cara tres “fines de semana”…

httpvh://www.youtube.com/watch?v=yu96geMY8-Y