Ultimamente vemos muchas casas preparadoras dedicando tiempo a los Audi… Ahora traigo unas fotos del último Audi RS6 preparado por Sportec. Ellos lo llaman RS700 y lo presentan en Ginebra. Ese nombre no se lo han puesto en vano… sino que indica la potencia de 700 caballos y 800nm de par que da el motor V10 de 5 litros. En conjunto, porporcionan al Audi una aceleración de 0 a 100 km/h en exactamente 4 segundos y una velocidad limitada a 310 km/h. Lo curioso de todo es que la mayor parte del incremento de potencia se debe a un nuevo escape y modificación de la ECU. Solo imaginaos que potencia serian capaces de exprimir si se ponen a modificar otros componentes del motor. Lee más »

¿Quién dijo que un 4 puertas familiar no se podía modificar? He aquí un ejemplo: el Audi A3 8P Sportback, creación de JMS basada en la versión cinco puertas del A3. Solo se trata de una modificacón estetica, sin tocar el motor. Así pues, hablamos de suspensiones rebajadas por valor de 499 euros, llantas vistosas de 19 pulgadas con neumáticos 225/35 por valor de 2800 euros. Lee más »

Si señores… no es ninguna broma. Se trata de una multa y se tiene que hacer cargo de ella un millonario finlandés llamado Jari Bär por haber excedido la velocidad en 22 km/h (iba a 82 km/h en una zona de 60 km/h) en la localidad de Siilinjärvi, centro de Finlandia. Dicha multa tan peculiar se ha calculado según la última declaración de la renta del hombre, que reflejaba unos ingresos mensuales de aproximadamente 570.000 euros.

Lo más curioso del caso, es que si Jari Bär hubiese conducido a 80 km/h en lugar de 82, la multa hubiera ascendido a 115 euros. Es decir… esos 2 km/h han marcado la diferencia entre una infracción leve y una grave, de ahi el incremento tan impresionante.

Jari Bär declara al respecto: “En este aspecto, Finlandia es un país en vías de desarrollo” y estima que su declaración de la renta de 2007, año en el que ganó casi nueve millones de euros por la venta de su empresa, no refleja su nivel actual de ingresos.

Se trata de un curioso vídeo en el que un niño de solo 11 años se divierte aprendiendo a conducir un coche de rallies sobre nieve y acompañado por su madre.

Lo más sorprendente es que en algunas ocasiones el chico controla el coche de lado, demostrando una gran habilidad y reacción, y además es algo que la mayoria de las personas con permiso de conducir y mayores de edad no saben hacer en España. Este comentario os puede parecer bastante duro… pero es que en Finlandia se lo toman en serio el carnet de conducir, sobre todo por las condiciones tan duras en temporadas de invierno con altos riesgos. Aquí, sin embargo, nos preparamos lo suficiente o menos para aprobar el examen. Y si no lo aprobamos a la primera, hacemos otro intento (y otro …y otro …y otro…) hasta que finalmente tenemos suerte y lo aprobamos.

Otro punto a destacar es la calma que guarda el chico mientras conduce, mientras que en España nos enfadamos, gesticulamos e insultamos por cualquier cosa sin importancia que pueda pasar, además de tener un sentido de la propiedad extremadamente desarrollado (“primero paso yo y luego los demás”, “que se quiten de enmedio, que aquí voy yo”, etc.). Y lo peor de todo: yo creo que esto no tiene remedio, ya que para cambiar la conducta al volante se tiene que cambiar la mentalidad de las personas y su forma de ser… algo que es realmente impensable (por lo menos de momento)

http://www.youtube.com/watch?v=UqeBIcC7o6U

El piloto de drifting Vaughn Gittin se propuso un buen día hacer el derrape más largo del mundo.
Teniendo la meta… ya solo le faltaba el coche y una montaña de neumaticos nuevos para ir practicando… El coche elegido fue un Ford Mustang GT 2010 para superar la marca de 1.260 metros.

Llegada la hora de la verdad.. el piloto se “come” el record anterior y además lo hace con una marca bastante superior… situandose en 1.915 metros con el eje trasero de lado y todo ello en dos minutos y medio, suficiente para “freir” los neumaticos.

httpv://www.youtube.com/watch?v=3i2Q568aT8M