Recordemos que las cajas de cambio manuales llevan exisistiendo practicamente desde que existe el automóvil como medio de transporte. Todo cambió cuando en EEUU salieron las cajas de cambio automaticas. Estas facilitaban mucho la vida a los conductores (hay que tener en cuenta que las manuales no eran como las de ahora: habia que hacer doble embrague, igualar las revoluciones del motor con las de la caja de cambios porque las marchas no estaban sincronizadas, etc). Cuando aparecieron las cajas manuales sincronizadasen los años 50, en EEUU las automaticas ya habian tomado la mayor parte del mercado. Era tanto el exito de las automaticas que algunos fabricantes no tenian a la venta modelos con cambio manual. Recordemos también que era la época en la que nacian los “muscle car” y era una locura equipar aquellos coches con un cambio manual con la potencia que tenian. Lee más »

Pocas veces se ven creaciones tan curiosas (por no llamarlas de otro modo). El coche que aparece en las fotos no es un Audi, aunque tenga el logotipo y el morro parecido. Es nada menos que un Volkswagne Lupo, con aspecto de Audi.

Esta modificación ha sido bautizada “Pequeño señor de los anillos”, en honor de la gran obra de J. R. R. Tolkien. LLeva la parrilla muy característica de Audi, sus defensas tan grandes, cristales tintados, retrovisores estilo M3 y lo más impresionante: llantas de Porsche 924 en color negro con el logo del caballo de Stuttgart en el eje. Eso sí que es dificil de integrar en el conjunto del coche, que ya de por sí es complicado de ver. Lee más »