Ahora que el verano ya nos esta motivando a cojer más el coche (vacaciones, ir al campo, a la playa, salidas los fines de semana,etc…), hay que tener mucho cuidado con el comportamiento brusco de la meteorología. En concreto, en pleno verano es posible pasar de un calor insoportable a pasar frío, y de tener sol a que empiece a caer una tromba de agua impresionante. Esos cambios no son nada buenos si nos cojen por sorpresa y en sitios desfavorables, como por ejemplo, en la carretera.

El problema más importante es el granizo inesperado. De hecho, uno de los sintomas más fiables para preverlo es precisamente el cambio brusco de temperatura. Si hay sospecha de granizo, es mejor parar en un sitio cubierto y descansar un rato. Esto te puede salvar a ti a tu coche, en primer lugar porque el granizo hace mucho daño al vehiculo (desde abolladuras, roturas de cristales, pintura,etc). Aparte de dañar seriamente el coche, el granizo supone una prueba muy dura para el conductor, ya que lo pone muy nervioso. Y en tercer lugar el granizo convierte la autopista en una pista de hielo (ademas en forma de bolitas) que garantiza algun incidente si se insiste sobre ella.

Bueno.. ¿que pasa si no cae granizo?… Igualmente hay que tener precauciones y estar al máximo en la carretera. Las primeras gotas de la lluvia son las más peligrosas, ya que remojan la suciedad y el polvo del suelo y lo convierte en una especie de barrillo, que se vuelve sumamente deslizante. Despues, cuando la lluvia moja completamente el suelo, este ya está limpio el neumático vuelve a recuperar agarre, aunque no del todo. Es muy importante en esas condiciones llevar un neumático en buenas condiciones, con el dibujo profundo para evacuar el agua con facilidad y comprobar la presión, ya que un neumático en buen estado y con buen dibujo no sirve de mucho si no se lleva con la presión adecuada (por ejemplo un neumático con presión baja puede causar aquaplaning).