Consejos para la conducción segura en invierno
Noviembre 30, 2009 por admin
En Consejos, Novedades Generales
1.- Consultar las condiciones climatológicas. Antes de lanzarse a la aventura de un viaje, incluso aunque no supere los 20 kilómetros, es conveniente informarse de las predicciones del tiempo para saber con qué nos vamos a topar en el camino.
2.- Mantener la distancia de seguridad. Más que consejo de invierno es consejo para todo el año, pero con suelo mojado aumenta la distancia de frenado y con nieve o hielo se multiplica varias veces. Mejor dejar más espacio con el de delante por si hubiera que realizar una frenada de emergencia.
3.- Conducir con precaución. Esto es con los ojos puestos en la carretera, sujetando el volante con firmeza y evitando brusquedades en los dos pedales más importantes o en la dirección del coche.
4.- Frenar suavemente y evitar derrapes. Si uno frena demasiado fuerte en condiciones de baja adherencia se puede producir un derrape, y lo mejor en estos casos es aflojar el pedal del freno si es posible. Continuar »
MTM consigue los 424 CV para el Audi TT-RS
Los trabajos de ésta compañia tienen cierto reconocimiento, ya que su fundador, Roland Mayern, fue uno de los desarrolladores del cinco cilindros del Audi Quattro Sport original. Sin embargo… hoy en día ya no es tan complicado preparar y potenciar coches, con la cantidad de electríca que hay en el mundo de los coches.
Yendo al grano: MTM ha logrado potenciar el TT-RS desde los 340 hasta los 424 cv y todo ello reprogramando la ECU y mejorando la línea de escape. De 0 a 100 km/h hace tarda ahora 4,2 segundos. Por supuesto que los frenos, llantas, suspensiones y demás se instalan acorde a las nuevas prestaciones.
Vía | Autoblog
El Audi S4 también sabe derrapar
Noviembre 24, 2009 por admin
En S/RS, sobre audi
Los amantes de los coches con tracción trasera siempre se han quejado de la incapacidad de derrapar con los Audi con tracción integral Quattro. Esta tracción ha sido un gran invento, sin embargo al principio los Audi que lo llevaban eran bastante “torpes”. De hecho, para evitar el fuerte subviraje fuerte del Audi Quattro Spot, se le tuvo que recortar la batalla y asi hacerlo más manejable.
La marca de los cuatro aros sigue trabajando para convertir sus coches en máquinas de diversión. Para ello nos muestra en el video el S4 Avant con nuevo diferencial trasero con reparto de par inteligente que permite que los Audi también “bailen” sobre el asfalto en curvas. Continuar »
Vexia desarrolla un navegador que te indica la sanción y los puntos en tiempo real
Noviembre 7, 2009 por admin
En Novedades Generales
Vexia, la marca de navegadores, acaba de presentar su último invento: un navegador que indica en tiempo real cual sería la sanción por circular más rápido de lo permitido en el tramo por donde vas.
En la foto, se ve perfectamente el ejemplo: si circulas a 91 km/h en un tramo de 50 km/h, te puden caer del bolsillo 500 euros y perder 6 preciados puntos.
Pero no os asusteis: que este navegador es bastante inteligente y se puede ajustar su sensibilidad a la conducción. Si eres de los que conduce rápido, superando los límites de velocidad no querras que el navegador te este todo el tiempo echando la bronca.. Pero sí te lo dirá a partir de cierto nivel, según la configuración elegida.
En un futuro Vexia sacará una gama más actual pensando en la seguridad vial. Serán navegadores más delgados, con diseño más actual y hardware y software mejorado.
Vía | Xataka
Video del posible Audi A8 cazado en Mexico
Noviembre 7, 2009 por admin
En A8, sobre audi
Tienes en la pantalla el posible Audi A8 de 2011. El vídeo no muestra demasiada información, tan solo un Audi o en su defecto un Vokswagen camuflado por las calles de una ciudad de México. Es por ello que se especula muchisimo en estos momentos.
En cualquier caso, la llegada del nuevo A8 coincide con el del nuevo BMW Serie 7 y el de la presentación del nuevo Mercedes Clase S
Audi trabajando en un sistema de conducción inteligente
Noviembre 7, 2009 por admin
En Audi, sobre audi
Aquí traigo un interesante vídeo sobre el sistema AIDA (Affective Intelligent Driving Agent).
Este proyecto, una colaboracion entre Volkswagen de EEUU y el Instituto de Tecnología de Massachusetts, es una plataforma a medio camino entre un robot y un sistema de inteligente de navegación que pretende revolucionar la experiencia de conducir. De lo que se trata es de harmonizar la conducción entre el conductor y la ciudad, para hacerla más eficiente. En lugar de establecer unas rutas óptimas, como un GPS, el sistema AIDA analiza en todo momento las preferencias del conductor y determina una serie de rutas en función del comportamiento del humano.
Además de establecer rutas del modo comentado más arriba, este sistema tiene en cuenta los negocios, tiendas, áreas turisticas y residenciales, así como información acerca del tiempo por las rutas establecidas inteligentemente, según los gustos del concductor y estimaciones.
De este modo, el sistema trata de adivinar automaticamente donde quiere llegar y para ello elige una ruta más adecuada.
