El A6 Allroad es uno de esos veteranos supervivientes al que todavía no le tiembla el pulso. Es un coche muy completo, quizá uno de los que más, tan bueno como berlina como útil como crossover, espacioso como ninguno y caro como todos los que están a su altura. Sin duda, decantarnos por él parece una decisión mucho más sensata que responder a una simple moda.

A estas alturas no estamos descubriendo nada, pero las novedades de esta generación del Audi A6 Allroad Quattro resultaron más que atractivas en el momento de su comercialización, hace ahora prácticamente un año. Se trataba de novedades tan necesarias como la luz diurna, que cuando se combina con los Faros Xenón Plus opcionales (1.000 euros) está formada por diodos luminosos, por los LEDs también incluidos en los pilotos traseros y por los nuevos retrovisores con intermitentes integrados. En el habitáculo también se tomaron algunas medidas, principalmente a nivel de equipamiento. A partir de esta generación, el A6 Allroad ofrece de serie un acabado metálico en plata para la consola central y deja la opción al cliente para rematarla en aluminio, aunque también se puede elegir entre dos tipos de madera (entre 500 y 700 euros). Lee más »

Hasta la Guardia Civil tiembla con las multas de tráfico. No valen excusas para justificar que se sobrepasen los límites de velocidad, ni siquiera que unos agentes pisen a fondo el acelerador para intentar que no se les escapen unos narcotraficantes . Los guardias circulaban en un coche camuflado y con exceso de velocidad cuando fueron multados.

En otra ocasión, un guardia circulaba en su coche particular porque acababan de avisarle de un juzgado para atender un caso urgente. “El motorista, como el dueño y señor de la carretera, le pidió el carné de conducir, pero el guardia le dio el profesional. Entonces, de malas formas le dijo: ‘Le he pedido el carné de conducir’ . Es una vergüenza, porque no somos guardias en horario de seis a dos “, comenta uno de los afectados.

El Pais

Os dejo aquí el aspecto del nuevo lavado de cara del Audi TTS Coupé. Muestra un frontal diferente “singleframe” con acabados en aluminio. El paragolpes trasero también presenta cambios, sustituido por una pintura Black Panther. Como no, el interior no se podía quedar fuera de retoques, así que se le han dado toques en plata y negro.

El motor del nuevo Audi TTS Coupé es un 2.0 litros TFSI que entrega 272 cv y 350Nm. En combinación con la caja de cambios S-Tronic, consigue una aceleración de 0 a 100km/h en 5.2 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo ronda los 7.7 litros a los 100 km.

Para ver la galeria completa: Eurocarblog

Esta imágen podría representar el próximo Audi A3. Es un render hecho por ordenador, pero podemos hacernos una idea como seria modelo A3 2012, que saldría unos meses antes del nuevo Volkswagen Golf 7. Los dos nuevos coches del grupo VAG compartiran el 70% de las piezas y componentes.

Por ahora, los nuevos componentes que se emplearán en el nuevo Audi Q3 SUV, que se espera para el 2011.

Vía | Germancarblog