Audi vuelve a arrasar en las encuestas de “Best Cars of 2011” (los mejores coches de 2011) realizadas por la revista alemana Auto Motor und Sport. Los lectores han votado sobre por el Audi A1, A4/A5, Q5 y R8 Spyder. En segundo lugar el Audi A8 y en el tercero los A3, A6 y R8 Coupe. Desde luego una presencia abrumadora en todos los puestos de la encuesta.

En la categoría de coches pequeños Audi A1 se lleva el primer premio, con una clara ventaja sobre el segundo. Los alemanes aman el producto nacional. En la categoría de Convertibles, el protagonista es el Audi R8 Spyder. De hecho repite el éxito del pasado año. También el Q5 ha triunfado en la categoría de los SUV. Y por cuarto año consecutivo, el premio de la categoría de coches medianos se los llevan los A4 y A5.

El segundo y tercer puesto también está dominado por la marca de los cuatro aros. Los lectores han votado por el A8 en la categoría de los más lujosos. La categoría de compactos entrega premios al A3, el A6 recibe el tercer premio de clase media-alta y el R8 coupe se lleva el tercer premio entre los deportivos.

Llega un momento que tanto dominio de una marca llega a ser cansino, pero si los lectores han votado por esos coches, no será casualidad. Y es que en la encuesta han participado 93.000 lectores de la revista, en 10 categorías y a elegir entre 315 modelos de coches.

germancarscene

Según estudios realizados sobre transporte y coches en general, el 20% de los accidentes son consecuencia del cansancio al volante. Este factor es realmente peligroso, sobre todo por ser muy engañoso. No pocas veces nos hemos quedado dormidos viendo una película. Y lo peor de todo, es que cuando nos quedamos dormidos no nos damos cuenta de ello. De hecho muchas veces tenemos la sensación de poder aguantar y no es del todo así.

Por ese mismo motivo, en Dinamarca se pone a la venta un dispositivo que monitoriza el estado del conductor y sus hábitos al volante. De este modo puede detectar y avisar si es hora de parar a descansar. El aparato se llama Anti Sleep Pilot y para poder usarlo es necesario realizar tests para crear una especie de perfíl del conductor. Esto permite crear perfiles para varios conductores, pero en realidad el motivo de la creación de los perfiles es para poder llevar un seguimiento teniendo en cuenta el estilo de conducción del conductor.

Cuando inicias la marcha, el Anti Sleep Pilot está constantemente monitorizando 26 parámetros diferentes, como el nivel de fatiga, el riesgo personal en función del perfíl, el nivel de fatiga al inicio de la marcha, la hora, el acelerador, etc. Muestra un pequeño gráfico que resume el estado del conductor y cuando se acerca al rojo es porque tiene que parar.

Motor Expertos

Audi ha lanzado un nuevo anuncio de 60 segundos sobre el Audi A8. En el anuncio aparece una mansión de estilo muy lujoso, con muchisimos detalles que inspiran el bienestar. Se realiza una especie de tour mostrando todo lo que tiene y los excesos. Sin embargo todo el lujo que aparece es de un estilo clásico, basado en tendencias de hace décadas e incluso del siglos pasados. Se trata de un anuncio para redefinir el lujo, darle una forma actual y moderna. Por ello en el anuncio despide de lo “viejo” deseando buenas noches. Puede que se hayan inspirado en el libro de Margaret Wise Brown, Goodnight Moon.

Casi al final del anuncio, en la puerta de la mansión aparece aparcado un Mercedes-Benz Clase S, dando a entender que forma parte de ese lujo anticuado y del pasado. Y finalmente, enfocando hacia el nuevo Audi A8 2011, se habla del nuevo lujo, nuevas formas modernas y nuevos conceptos.

¿Que os parece? ¿Tienen razón en el vídeo o simplemente es uno más de esos anuncios en los que se publicita un producto como el mejor, aunque no sea cierto?

Navegando por la red uno se encuentra cosas sorprendentes en ocasiones. Esta vez me he topado con unas fotos de coches bastante interesantes, con un estilo que ya conocía pero que no abunda, menos todavía cuando se trata de fotografías de coches. Estoy hablando de las denominadas fotos HDR.

Para los no entendidos con la terminología relacionada al mundo de la fotografía, os pongo una deficinición de lo que son esas fotos: se puede decir que es la unión de dos o tres versiones distintas de una misma fotografía, una sobreexpuesta, otra subexpuesta y otra normal que al ser unidas se realzan los contrastes y los claroscuros y se dá a la fotografía un cierto aire irreal.

Evidentemente no se hace con una cámara cualquiera y mucho menos con un móvil. Algunas reflex digitales de hoy en día puede que sean capaces de harcerlo y otras llevan algo de tecnología adicional para facilitar su obtención. Esto es válido para realizar imágenes estáticas. Pero si hablamos de fotos en movimiento, como las fotos de coches de rally realizar tres capturas iguales sería imposible.

Por ese mismo motivo existe una característica llamada “bracketing” que hace 3 capturas al mismo instante y posteriormente puedes tratar la imágen para sacar las fotos que buscas. Lee más »

Me gusta ver como los coches modernos avanzan a un ritmo sorprendente y cada día podemos encontrar noticias sobre vehículos nuevos, sobre componentes, innovación, inventos relacionados con la automoción. Me gusta ver los avances en la seguridad y el desarrollo de motores potentes, sin embargo no pocas son las veces que me entra esa nostálgia de recordar los viejos modelos que hicieron historia, los que pusieron las bases de los coches actuales. La información sobre estos coches, modelos antiguos, casi olvidados, es bastante escasa en ocasiones y cuesta averiguar más sobre ellos. Y es por ese mismo motivo que Audi ha decidido poner en marcha una “enciclopedia” de sus coches en su sitio web oficial de Reino Unido.

Este es un sitio de mucho agrado no sólo para los amantes de los Audi, sino para los amantes de los coches en general, pues siempre nos viene bien algo más de conocimientos. Una forma de mirar hacia atrás, pero de forma ordenada y atractiva.

En el tour virtual se pueden encontrar modelos desde los antiguos Audi Type C 1913 hasta el flamante R8, pasando por las distintas innovaciones e inventos de la marca, como el sistema de tracción a las cuatro ruedas Quattro, y momentos de gloria en la competición.

Vía: Audi.co.uk