El concepto del Audi Quattro presentado en el Salón de Paris del pasado año era el modelo que celebraba el aniversario de los 30 años de los Audi con tracción Quattro a las cuatro ruedas. Según algunas fuentes, entre ellas la revista Autocar, en 2013 se producirá una edición limitada de este modelo.

El vehículo consta de materiales ligeros, 402 caballos de potencia, sistema de tracción a las cuatro ruedas obviamente y un chasis basado en los actuales chasis de aluminio. Todo ello se completa usando fibra de carbono y plásticos reforzados. Un primer modelo que fabricaron de prueba ya pesaba 300 kg menos que un Audi RS5. La reducción de peso también se debe en parte a un interior más ligero y la menor longitud total del modelo. El modelo final pesará 1.300 kg, es decir, al menos 225 kg más ligero que el Audi R8.

Estaremos expectantes de más información acerca de este prometedor proyecto.

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Mucha gente cuando se hace con un coche nuevo se va “de tramo” para disfrutar de la conducción. Obviamente no soy defensor de la conducción peligrosa, pero no lo digo por que se mate el que conduce así, sino por los que puedan sufrir daños colaterales, no siendo responsables de los mismos.

En cualquier caso, ¿quien no ha pisado más de la cuenta el acelerador para disfrutar del rendimiento del coche? Sobre todo los que cuentan con suficiente potencia, tienen buena parte de los requisitos incrementar la adrenalina.

En el vídeo que os dejo a continuación, el conductor de un Audi RS3, con motor 2.5 litros de cinco cilindros, turboalimentado, con 340 caballos y 450 Nm de par máximo, disfruta conduciendo rápido por curvas de montaña. Alcanza en poco tiempo a otro RS3 que al parece se encuentra en la misma carretera por el mismo motivo, una conducción más bien deportiva. De lo que se aprecia en el vídeo, empieza una persecución entre ambos coches.

El Audi RS3 acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y su velocidad máxima es limitada electrónicamente a 250 km/h. Lee más »