Audi R8 GT3, el gladiador de los circuitos

El R8 tiene un magnifico historial de competición desde que nació en Ingolstadt. Ya ha participado en las 24 horas de Nürburgring, especialmente modificado para la competición del circuito alemán. Pero esto no acaba aquí…

Audi tiene preparada otra joya (o pornografía mecánica, como la llaman algunos), esta vez para la categoría GT3 de Le Mans Series en 2009. Es una variante radical que no viene mal preparada, pues lleva a sus espaldas nada menos que 500 CV y todos ellos a las ruedas traseras, pues en esta prohibida la tracción total. Ademas, ha disminuido notablemente el peso, mediante el uso de materiales ligeros especiales, ha mejorado la aerodinámica e incorpora un enorme alerón trasero que lo mantendrá firme en la calzada. Por si fuera poco, lleva un kit de suspensión de competición y neumáticos slicks. Los cambios de marcha se realizan mediante una nueva caja de cambios secuencial de seis velocidades, diseñada para este coche.

Otra buena noticia, que llega de Wolfgang Ullrich – el jefe Audi Sport – , es que habrá una versión para uso civil, es decir, que se venderan unidades para uso particular (creo que tendre que empezar a ahorrar), pero habrá que esperar a su estreno para 2009, que es cuando saldrán las primeras unidades.

Para terminar, debo decir que en la vida hay muchas cosas que suben la adrenalina…. y para mi esta maquina ocupa un lugar muy avanzado en la lista… asientos deportivos, perdida de peso radical que ofrece una ligereza y agilidad tremenda del coche y un disfrute total al conducirlo y dominar tantos caballos con la punta del pie.