Si eres de esas personas que todavía no se contenta con la agresiva estética de tu Audi R8 no tienes por qué preocuparte ya que siempre existirán preparadores como TC-Concepts que hagan de tu superdeportivo alemán una bestia mucho más agresiva, tanto que puede incluso rozar lo insultante.

Personalmente creo que ni mucho menos un Audi R8 se merece esto pero siempre habrá personas a las que les guste este tipo de iniciativas y sobre todo que estén dispuestas a gastar un auténtico pastizal en modificar un deportivo como este. Lee más »

Los chicos de Fifth Gear saben perfectamente que en su categoría de Fifth Gear Legends (los coches más legendarios según el magazine británico) no entra cuaquiera, eso está más que claro. Ahora bien, ¿qué tal recordar viejas glorias por un día?

Así lo han decidido desde Fifth Gear, presentándonos una vez más y como si fuese la primera vez, al totalmente histórico y legendario Audi Quattro. Los calificativos se quedan cortos, y es que no es para menos si tenemos en cuenta que ha marcado décadas y décadas de tecnología quattro en Audi. Lee más »

Tal y como llegó, te lo presentamos. Los chicos de Ingolstadt han presentado en el salón alemán una nueva versión del Audi R8 e-tron, esta vez mucho más avanzado y prácticamente como modelo de pre-producción.

¿Qué te parece? El Audi R8 e-tron, continuando con la filosofía del primer prototipo inicial que llegó en 2009, se cataloga como un deportivo eléctrico de alto nivel, que prescinde totalmente de la gasolina, y que sigue siendo rápido. Muy rápido.

Por si aún no conoces al R8 e-tron, toma asiento… cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, se encargan de proporcionar una potencia superior a los 313 caballos y 4.500 nm de par. ¿Cómo lo ves? Las cifras sobre la pista son muy interesantes, ya que con prestaciones de deportivo, ofrece una eficiencia muy alta y unas emisiones contaminantes inexistentes.

Estéticamente, el R8 e-tron cuenta con diferencias notables respecto las versiones de combustión interna. Ausencia de salidas de escape, entradas de aire en fibra de carbono situadas en el capó… aunque no olvidemos que, una vez llegue a la calle, lo hará con la carrocería del R8 renovado.

El preparador alemán no ha querido cortarse ni un pelo en esta ocasión. Han querido presentarnos un auténtico crossover de alto carácter deportivo, y también con una personalidad muy notable.

Aquí, es donde nace el ABT Sportsline Audi Q3. Como su propio nombre indica, es la última y más reciente preparación de los alemanes ABT. En esta ocasión, se tornan un poco hacia lo personal, y nos ofrecen un kit completo que no va a dejar indiferente a nadie.

Inicialmente se presenta con un pack aerodinámico chocante, rompedor, y que da un aire muy agresivo al crossover alemán. Rompiendo claramente con los aires de elegancia y suavidad, la estética cambia completamente. No hay término medio.

Por supuesto, para acompañar toda una gran saga de cambios aerodinámicos y estéticos, ABT complementa la preparación con mejoras tanto en el 2.0 litros TSI, como en el 2.0 litros TDI. Respectivamente, pasan a ofrecer 250 y 170 caballos, respectivamente.

Junto a estas mejoras de motor, también se añade una suspensión mejorada, además de unas llantas que oscilan entre las 18 y las 20 pulgadas. Lee más »

El Audi R8 es uno de los deportivos que más éxitos ha cosechado desde sus inicios en 2006. Es bastante obvio que estamos ante un modelo realmente bien diseñado y que a pesar del paso de los años, no deja de sorprender por la calle. Este deportivo alemán, obra de la marca de los cuatro aros con tracción quattro ha dado lugar a seis versiones diferentes en los últimos cinco años.

Para el próximo años, los alemanes piensan en otro cambio, en esta ocasión de rendimiento. El modelo 2012 se hará con una serie de motores más potentes. El motor V10 de 5.2 litros se modificará para alcanzar los 533 caballos, un ligero incremento que siempre es necesario para los más exigentes. Según la revista CAR, el siguiente modelo llevará por primera vez una transmisión S-tronic de siete velocidades y doble embrague.

Para el modelo V8, podemos decir que el motor de 4.2 litros se ajustará a las mismas características que el RS5. Por decirlo de otra forma, habrá 444 caballos bajo el capó del R8.

Los rumores también orientan hacia un nuevo GT o GT Spyder, pero son solamente eso: rumores. El tiempo lo dirá y veremos si además de modificaciones en el motor llevará algún cambio estético.