Audi vuelve a arrasar en las encuestas de “Best Cars of 2011” (los mejores coches de 2011) realizadas por la revista alemana Auto Motor und Sport. Los lectores han votado sobre por el Audi A1, A4/A5, Q5 y R8 Spyder. En segundo lugar el Audi A8 y en el tercero los A3, A6 y R8 Coupe. Desde luego una presencia abrumadora en todos los puestos de la encuesta.

En la categoría de coches pequeños Audi A1 se lleva el primer premio, con una clara ventaja sobre el segundo. Los alemanes aman el producto nacional. En la categoría de Convertibles, el protagonista es el Audi R8 Spyder. De hecho repite el éxito del pasado año. También el Q5 ha triunfado en la categoría de los SUV. Y por cuarto año consecutivo, el premio de la categoría de coches medianos se los llevan los A4 y A5.

El segundo y tercer puesto también está dominado por la marca de los cuatro aros. Los lectores han votado por el A8 en la categoría de los más lujosos. La categoría de compactos entrega premios al A3, el A6 recibe el tercer premio de clase media-alta y el R8 coupe se lleva el tercer premio entre los deportivos.

Llega un momento que tanto dominio de una marca llega a ser cansino, pero si los lectores han votado por esos coches, no será casualidad. Y es que en la encuesta han participado 93.000 lectores de la revista, en 10 categorías y a elegir entre 315 modelos de coches.

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El Audi A1 ha pasado las pruebas EuronCap con la máxima puntuación, así que tanto los que pensais en aquirir uno próximamente o los que ya lo teneis, podeis conducirlo más tranquilos.

El vídeo de las pruebas realizadas:

Cuando hablamos de “kit de competición” siempre nos imaginamos alguna preparación seria, mecánica o de prstaciones de algún preparador. Sin embargo esta vez el nombre no tiene nada que ver con lo que se le ha hecho a este Audi A1.

En el caso de Audi A1 Competition Kit Legends se trata simplemente de una personalización interior y exterior usando accesorios de la propia marca y se inspiran en los elementos de los Audi Quattro de los años 80. Aquellos míticos Audi dominaron los Rallyes en su epoca gracias la tracción integral tan efectiva que incorporaban. Tambien destacaron por sus records en el Pikes Peak.

Debido a estos accesorios, el Audi A1 es una especie de tuning de fábrica, con un estilo ligeramente retro, recordando años de gloria. Los colores empleados son una combinación de blanco, gris, rojo y naranja, característicos de la marca hace mas de dos décadas.

El paquete interior consiste en molduras blancas para las salidas de ventilación, tiradores de puertas y consola central. El espejo retrovisor decorado y alfombrillas con motivos. Sin duda alguna, lo que más salta a la vista es el volante deportivo, la palanca de cambios y el freno de mano, que emplean una combinación de negro con naranja muy atrevida.

Vía | Diariomotor

Aqui llegan las primeras fotos del Audi A1 en la calle, recien salido del “horno”. La verdad es que impacta bastante y a pesar de que ya lo habíamos visto muchas veces en otras recreaciones por ordenador u otras imágenes, verlo en su versión final es emocionante. Lo que más destaca en todo esto, es que guarda mucha similitud, por no decir que es casi identico, con los primeros prototipos diseñados.

Vía | GermanCarBlog

Aunque no se conozcan muchos datos sobre el futuro de Audi, por ahora sabemos que se empezará a producir el Audi A1 a partir de Oactubre en la ciudad de Bruselas. Para ello ya en Agosto se harán las transformaciones necesarias en dicha fabrica para adaptarla al nuevo modelo.

Como ya sabréis, el Audi A1 será el modelo más económico de Audi. El A2, por otro lado, tendra que prescindir de su carroceria de aluminio y apostará por materiales mas convencionales para reducir costes. El motor, la caja de cambios y algunos otros elementos los compartirá con el SEAT Ibiza y VW Polo, pero la calidad seguirá siendo un distintivo de la marca.

Vía | Autoweek