Audi A8, primer coche en incorporar Google Earth
Creo que no hay persona en el mundo que no haya probado ya el Google Earth o Maps. Lo curioso es que nadie se ha preguntado ¿porque no hay ningún coche que lleve este sistema? Bueno, pues Audi se ha dado cuenta de este detalle y ha decidido hacerlo, siendo de hecho, los primeros en incorporarlo.
El acceso a Google se hace mediante GPRS en el Multimedia Interface. Además lleva un GPS integrado, que sirve para las buquedas locales y planificaciones de viajes. Todas las ventajas de Google Earth puede ser visualizadas en la pantalla de 8 pulgadas del Audi A8.
Vía | Autoblog
Todo sobre el nuevo Audi A8 con fotos y vídeos
Hace pocas horas el Audi A8 ha mostrado su cara de forma oficial. De hecho ya se sabe que en 2010 reemplazará el modelo de 2008. Hablamos de una berlina de lujo de cuatro puertas y rondará un precio de 95.000 euros. Desde luego es una alternativa para el Mercedes Clase S, BMW Serie 7, etc.
Hay posibilidad de elección entre dos carrocerias. Una de ellas que ya está disponible (5,13 m de longitud, 1,94 de anchura y 1,46 de altura), sin embargo la otra se podra adquirir el proximo año. Los dos motores a elegir son V8, en versión gasolina y diésel. El gasolina es un 4.2 FSI de 371 cv y el diésel es un 4.2 TDI de 351 cv. Más tarde aparecerán otros, V6 3.0 de 250 cv TDI y otro TDI de 204 cv. Por supuesto la tracción quattro tan característica de los Audi está presente.
Evidentemente cuando hablamos de esos motores solemos pensar en lo astronómico que puede llegar a ser el consumo, sin embargo el gasolina V8 tiene un consumo de 9,5 litros / 100 km y el diésel consume 7,6L por cada 100 km recorridos.
Desde luego otro punto, de bastante polémica éste, es el diseño. Es cierto que se parece mucho a otros modelos de Audi, pero incorpora tecnologías que otros no llevan. Este incorpora muchos sistemas de ayuda a la conducción. Tiene un programador de velocidad activo con función de parada y arranque, alerta por cambio involuntario de carril y también un dispositivo de detección de obstáculos en el ángulo muerto. Otro sistema disponible es el de precolisión, que tensa los cinturones, coloca los asientos en la posición adecuada, cierra todas las ventanillas, actúa sobre la suspensión, frenos y activa las luces de emergencia si detecta peligro de colisión.
El interior ya de entrada, es muy parecido al modelo actual, y el cuadro de instrumentos consta de cuatro indicadores de aguja, dos de ellos son los principales. Hay una pantalla que muestra información del ordenador de viaje, el equipo de audio e incluso el navegador.
Los faros y los pilotos pueden tener diodos luminosos para todas sus funciones, incluido el alumbrado de cruce. De serie tiene LED’s en todos los pilotos, y opcionalmente puede llevar faros de doble xenón. Las llantas de aleación pueden ser de 17 hasta de 21 pulgadas, en función de la versión y el equipamiento que se pida.
Su coeficiente aerodinámico es de 0,26 (con el motor 4.2 FSI). Y ya como último apunte, la carrocería y el bastidor están hechos de material de aluminio, y la rigidez torsional es un 25% mayor. Se fabricará en la planta que Audi tiene en Neckarsulm, Alemania.
Vía | Motorspain
Video del posible Audi A8 cazado en Mexico
Noviembre 7, 2009 por admin
En A8, sobre audi
Tienes en la pantalla el posible Audi A8 de 2011. El vídeo no muestra demasiada información, tan solo un Audi o en su defecto un Vokswagen camuflado por las calles de una ciudad de México. Es por ello que se especula muchisimo en estos momentos.
En cualquier caso, la llegada del nuevo A8 coincide con el del nuevo BMW Serie 7 y el de la presentación del nuevo Mercedes Clase S
Fotos espía del nuevo Audi A8
Estas imágenes medio artísticas, con la puesta del sol y sombras que marcan lineas, muestran el nuevo Audi A8 (aunque lleve el logotipo de Mitsubishi). El paisaje pertenece a Arizona y el nuevo Audi va acompañado de otros Volkswagen.
La certeza de que se trate del nuevo Audi A8 es casi absoluta, ya que lo vimos en otras ocasiones en recreaciones y coincide el diseño, sobre todo de la trasera, que es lo que mas se puede apreciar y está menos camuflado. El frontal puede parecer de un Audi A6, pero es por la colocación del camuflaje y la entrada de aire gigante tiene los lados inclinados al reves, siendo la parte de abajo más ancha que la de arriba.
Puesto que ya lo hemos visto “asomarse” a la calle, seguramente no tardemos demasiado en tener mas fotos de este nuevo Audi.
Vía | MotorAdictos
Audi S8 se dejará de fabricar
Teniendo a la vista la próxima generación, Audi considera oportuno dejar de fabricar el A8 W12 y además el S8. Esto significa sobre todo que el nuevo A8 esta por el camino y también que posiblemente el S8 dejara de existir en la gama. En cierto modo tiene sentido: teniendo el W12 y sin rivales muy definidos en el mercado, el S8 no es muy necesario para la empresa.
Vía | WCF
Nuevos acabados Comfort y Sport para el Audi A8
Para compensar un poco el tiempo que queda hasta el lanzamiento del nuevo A8, en Audi han decidido instalar en sus actuales A8 nuevos acabados Comfort y Spot.
Por un lado, el Comfort ofrece nuevos colores como el “azul nocturno” y llantas de 12 radios con un tamaño considerable. Por dentro los asientos están tapizados con piel en color beige Valcona, mientras que para la consola central, las puertas y el salpicadero han reservado un tipo de piel con tacto más “sedoso” Nappa. Además en está versión tanto los asientos delanteros como los traseros son calefactables. Los delanteros incorporan un nuevo sistema de ventilación y un sistema de masaje.
El acabado Sport lleva un color negro “Panther Black” exclusivo de Audi A8, luces diurnas LED, asientos deportivos en beige Valcona y asientos delanteros calefactables. El salpicadero, las puertas y la consola central también están forradas en piel Nappa, como en el Comfort. Las llantas de 20 pulgadas con un diseño nuevo.
Y ahora lo que muchos desean saber: el precio de estas joyas. El Comfort oscila entre los 4200 y 14500 euros según el modelo de A8 que se escoja. El acabado Sport es ligeramente mas económico: entre 2100 y 9600 euros.
El futuro Audi A8
He aqui un posible diseño futuro del Audi A8. De los cambios que se esperan, destaca la mejora en el manejo. La tracción quattro se mejorará también con “sport differential” de Audi, y si además el mercado lo pide, Audi ofrecerá un tracción delantera fuera de Europa. En el interior se esperan cambios de diseño y un MMI mas innovado. Continuar »
