Mucha gente cuando se hace con un coche nuevo se va “de tramo” para disfrutar de la conducción. Obviamente no soy defensor de la conducción peligrosa, pero no lo digo por que se mate el que conduce así, sino por los que puedan sufrir daños colaterales, no siendo responsables de los mismos.

En cualquier caso, ¿quien no ha pisado más de la cuenta el acelerador para disfrutar del rendimiento del coche? Sobre todo los que cuentan con suficiente potencia, tienen buena parte de los requisitos incrementar la adrenalina.

En el vídeo que os dejo a continuación, el conductor de un Audi RS3, con motor 2.5 litros de cinco cilindros, turboalimentado, con 340 caballos y 450 Nm de par máximo, disfruta conduciendo rápido por curvas de montaña. Alcanza en poco tiempo a otro RS3 que al parece se encuentra en la misma carretera por el mismo motivo, una conducción más bien deportiva. De lo que se aprecia en el vídeo, empieza una persecución entre ambos coches.

El Audi RS3 acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y su velocidad máxima es limitada electrónicamente a 250 km/h. Lee más »

Audi se encuentra en una fase avanzada para traer de vuelta al Audi A2, que hace tantos años que nadie se acuerda de el. Y es que por los pasillos de la compañía se habla acerca de un nuevo modelo del A2 y por ello todo el mundo empieza a recordar conceptos para tratar de averiguar como sería el nuevo Audi A2. En Autocar afirman: “No me sorpendería ver el Audi A2 primero como concepto. Estoy seguro de que el nuevo modelo será similar al anterior: futurista, de poco volúmen y con la tecnología punta incorporada. Será un modelo muy tecnológico de Audi.”

Los ingenieros de Audi tienen ahora un problema: el de tratar de mejorar el modelo anterio, pues no tiene sentido lanzar un coche que no supera o es inferior a su predecesor. Uno de los principales retos es conseguir reducir el peso anterior A2, que es de 895 kg. El modelo que llevaba motor 1.2 TDI que consumía 2,47 l/100km pesaba solamente 825 kg. Si suponemos que el fabricante mejorará dichos números, es lógico pensar que el nuevo modelo posiblemente pesará menos de 800 kg.

Fuente: germancarblog

Continuando con las novedades europeas de cara al otro lado del charco, desde Ingolstadt parecen haber encontrado de una vez por todas, la solución a su compacto por excelencia para Estados Unidos.

Tal y como sabíamos, el Audi A3 sedán Concept llegó al Salón de Ginebra con grandes expectativas, y si bien pasó algo desapercibido de cara a la enorme expectación que cosecharon otros modelos, su presencia allí fue más importante de la prevista por muchos. Tanto, que Audi tiene decidido llevarlo a producción, y también al mercado norteamericano.

Esta es la respuesta de Audi a los que buscaban algo más típico americano que el A3 hatchback de cinco puertas, y es que ni siquiera el A3 Sportback ha logrado cautivar a los norteamericanos. Pero esto es algo que sí va a conseguir el A3 sedán, y para ello en el futuro próximo también contará con todo lo necesario para ser un éxito en ventas, incluyendo incluso un S3 sedán, similar al prototipo que tienes en pantalla.

Audi vuelve a arrasar en las encuestas de “Best Cars of 2011” (los mejores coches de 2011) realizadas por la revista alemana Auto Motor und Sport. Los lectores han votado sobre por el Audi A1, A4/A5, Q5 y R8 Spyder. En segundo lugar el Audi A8 y en el tercero los A3, A6 y R8 Coupe. Desde luego una presencia abrumadora en todos los puestos de la encuesta.

En la categoría de coches pequeños Audi A1 se lleva el primer premio, con una clara ventaja sobre el segundo. Los alemanes aman el producto nacional. En la categoría de Convertibles, el protagonista es el Audi R8 Spyder. De hecho repite el éxito del pasado año. También el Q5 ha triunfado en la categoría de los SUV. Y por cuarto año consecutivo, el premio de la categoría de coches medianos se los llevan los A4 y A5.

El segundo y tercer puesto también está dominado por la marca de los cuatro aros. Los lectores han votado por el A8 en la categoría de los más lujosos. La categoría de compactos entrega premios al A3, el A6 recibe el tercer premio de clase media-alta y el R8 coupe se lleva el tercer premio entre los deportivos.

Llega un momento que tanto dominio de una marca llega a ser cansino, pero si los lectores han votado por esos coches, no será casualidad. Y es que en la encuesta han participado 93.000 lectores de la revista, en 10 categorías y a elegir entre 315 modelos de coches.

germancarscene

Audi ha lanzado un nuevo anuncio de 60 segundos sobre el Audi A8. En el anuncio aparece una mansión de estilo muy lujoso, con muchisimos detalles que inspiran el bienestar. Se realiza una especie de tour mostrando todo lo que tiene y los excesos. Sin embargo todo el lujo que aparece es de un estilo clásico, basado en tendencias de hace décadas e incluso del siglos pasados. Se trata de un anuncio para redefinir el lujo, darle una forma actual y moderna. Por ello en el anuncio despide de lo “viejo” deseando buenas noches. Puede que se hayan inspirado en el libro de Margaret Wise Brown, Goodnight Moon.

Casi al final del anuncio, en la puerta de la mansión aparece aparcado un Mercedes-Benz Clase S, dando a entender que forma parte de ese lujo anticuado y del pasado. Y finalmente, enfocando hacia el nuevo Audi A8 2011, se habla del nuevo lujo, nuevas formas modernas y nuevos conceptos.

¿Que os parece? ¿Tienen razón en el vídeo o simplemente es uno más de esos anuncios en los que se publicita un producto como el mejor, aunque no sea cierto?