Audi completa su gama del Q5
Los Audi Q5 con el nuevo motor del 3.2 FSI y la nueva transmisión manual para el 2.0 TFSI de 211 CV de seis velocidades ya estan disponibles y en venta en los concesionarios Audi.
El motor 3.2 FSI desarrolla una potencia de 270 CV y se asocia al cambio secuencial de doble embrague S-Tronic de siete velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 234 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. El consumo medio es de 9,3 L/100, con un nivel de emisiones de 218 g/km de CO2. De momento todos los Q5 poseen tracción total Quattro y no sabemos que pasará más adelante con posibles variantes con tracción delantera. Continuar »
Audi Q5 2.0 TDI S-Tronic
La marca automovilística Audi, del grupo Volkswagen, ha incorporado a la gama de su modelo todoterreno Q5 una nueva versión, en la que se combina el motor diésel 2.0 TDI de 170 caballos con la transmisión automática S tronic de siete velocidades. Continuar »
Audi Q5 gana el Volante de oro
Aún no ha llegado al mercado, pero ya comenzó a recibir premios: el nuevo Audi Q5 acaba de obtener el codiciado ‘Volante de Oro’, galardón que otorga el semanario alemán Bild am Sonntag. El periódico le dio a la nueva joya de los cuatro aros el premio en la categoría ‘SUVs’.
El ‘Volante de Oro’ es el galardón más codiciado de la industria automotriz en Alemania y se ha venido entregando ininterrumpidamente desde 1976, año en que la casa de Ingolstadt comenzó a edificar su supremacía con el título conseguido por el Audi 100. Continuar »
Audi cancela el Q7 Hybrid en favor de un Q5 híbrido
Michael Dick, responsable de I+D en Audi ha anunciado recientemente que el proyecto Q7 Hybrid se ha paralizado. En otras palabras… se ha cancelado. Lo que iba a ser un Audi Q7 hibrido con un conjunto de baterías de níquel junto al propulsor 3.6 FSI de seis cilindros, algo que iba a convertir al Q7 mas interesante de toda la gama, es ahora historia. Al parecer el rendimiento de las baterias no ha sido lo suficientemente satisfactorio, siendo este el motivo mas importante para pasar a las baterias de litio. Aun asi, esas baterias rendiam del todo bien en frio y sufrian importantes perdidas de potencia, algo que llevo a la cancelacion del sistema hibrido para este magnifico TT aleman. Tambien hay que decir que algunos modelos veran la luz pero solo para uso interno de audi.
Aparte de los problemas descritas arriba, en el mercado habra rivales importantes con caracteristicas similares: Porsche Cayenne y VW Touareg hibridos. Audi, pasara, pues, a desarrollar en formato hibrido al hermano pequeño de Q7: Audi Q5. El primer concept hara su aparicion en el Salón de Frankfurt del año 2009.
En clara competencia con el Mercedes GLK Bluetec Vision Hybrid, un Q5 híbrido tendrá un precio claramente inferior al del un enorme Q7 y más asequible de cara al público, consumirá menos combustible (se esperan unas emisiones de CO2 inferiores a las del Q5 2.0 TFSI) y ofrecerá un rendimiento envidiable gracias al empleo de un propulsor 3.2 V6 FSI de gasolina. La versión definitiva entrará en producción, salvo contratiempos, en 2010.
Fecha nuevo Audi Q5
Audi ha anunciado la fecha para la que veremos en la calle el nuevo Q5, o como lo llaman muchos: el hermano pequeño del Q7. Sera para el final de este año. Su precio de entrada sera de 40.950 euros.
Lo nuevo del Q5 son sus faros LED y la nueva parrilla delantera, ademas de un ampliado maletero, que alcanzara los 540 litros. La mayor distancia entre los ejes de su segmento proporcionara mayo confort a sus cinco ocupantes.
En cuanto a motorizacion: habra motor de gasolina y diesel. El primero sera TFSI 2.0 con 211 caballos, lo que le proporcionara una aceleracion de 0 a 100 en 7.2 segundos. La velocidad maxima es mas que suficiente (para los limites legales): 222 km/h.
Los diesel seran de 2.0 y de 3.0 litros. El primero podra desarrollar 170 caballos, con aceleracion de 0 a 100 en 9,5 segundos y cun consumo de 6,7 cada cien kilometros recorridos. No esta nada mal para un coche esi. La version 3.0 TDI sacara 240 caballos, lo hara mas rapdido (de 0 a 100 en 6,5 segundos) y eleva el consumo solo un poco: hasta 7,7 litros por cien kilomtros.
Aqui un video:
