Audi vuelve a arrasar en las encuestas de “Best Cars of 2011” (los mejores coches de 2011) realizadas por la revista alemana Auto Motor und Sport. Los lectores han votado sobre por el Audi A1, A4/A5, Q5 y R8 Spyder. En segundo lugar el Audi A8 y en el tercero los A3, A6 y R8 Coupe. Desde luego una presencia abrumadora en todos los puestos de la encuesta.

En la categoría de coches pequeños Audi A1 se lleva el primer premio, con una clara ventaja sobre el segundo. Los alemanes aman el producto nacional. En la categoría de Convertibles, el protagonista es el Audi R8 Spyder. De hecho repite el éxito del pasado año. También el Q5 ha triunfado en la categoría de los SUV. Y por cuarto año consecutivo, el premio de la categoría de coches medianos se los llevan los A4 y A5.

El segundo y tercer puesto también está dominado por la marca de los cuatro aros. Los lectores han votado por el A8 en la categoría de los más lujosos. La categoría de compactos entrega premios al A3, el A6 recibe el tercer premio de clase media-alta y el R8 coupe se lleva el tercer premio entre los deportivos.

Llega un momento que tanto dominio de una marca llega a ser cansino, pero si los lectores han votado por esos coches, no será casualidad. Y es que en la encuesta han participado 93.000 lectores de la revista, en 10 categorías y a elegir entre 315 modelos de coches.

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Los Audi Q5 con el nuevo motor del 3.2 FSI y la nueva transmisión manual para el 2.0 TFSI de 211 CV de seis velocidades ya estan disponibles y en venta en los concesionarios Audi.

El motor 3.2 FSI desarrolla una potencia de 270 CV y se asocia al cambio secuencial de doble embrague S-Tronic de siete velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 234 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. El consumo medio es de 9,3 L/100, con un nivel de emisiones de 218 g/km de CO2. De momento todos los Q5 poseen tracción total Quattro y no sabemos que pasará más adelante con posibles variantes con tracción delantera.

El 2.0 TFSi de 211 CV por su parte se puede combinar ahora con la caja de cambios manual de seis velocidades. Hasta ahora la única opción posible era el S-Tronic de siete. Las prestaciones del manual son buenas, con una velocidad máxima de 222 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos (0,3 segundos más lento). El consumo medio es de 8,3 L/100 (ligeramente mejor), con un nivel de emisiones de 192 g/km de CO2.

Los precios recomendados de toda la gama son:

Vía | Autoblog

La marca automovilística Audi, del grupo Volkswagen, ha incorporado a la gama de su modelo todoterreno Q5 una nueva versión, en la que se combina el motor diésel 2.0 TDI de 170 caballos con la transmisión automática S tronic de siete velocidades.

Dos grandes novedades que aportan gran interés al modelo básico, por un lado la versión más accesible del Q5 contará ahora con versión diésel y por otro se introduce el cambio automático S tronic de siete velocidades que hasta el momento, estaba disponible solo en el Q5 con el motor 2.0 TFSI de 211 caballos y con el propulsor de TDI 3.0 de 240 caballos.

El cambio S-Tronic de doble embrague multidisco con siete velocidades destaca por su rapidez y su eficiencia energética, que al contrario que en otras transmisiones de este tipo, no aumenta los consumos.

Para los afortunados que puedan permitírselo, ya se pueden realizar pedidos en el mercado español del nuevo Audi Q5 2.0 TDI 170 CV S tronic que comenzará a producirse a finales de enero y tendrá un precio de 43.280 €.

Vía | El Mundo

Aún no ha llegado al mercado, pero ya comenzó a recibir premios: el nuevo Audi Q5 acaba de obtener el codiciado ‘Volante de Oro’, galardón que otorga el semanario alemán Bild am Sonntag. El periódico le dio a la nueva joya de los cuatro aros el premio en la categoría ‘SUVs’.

El ‘Volante de Oro’ es el galardón más codiciado de la industria automotriz en Alemania y se ha venido entregando ininterrumpidamente desde 1976, año en que la casa de Ingolstadt comenzó a edificar su supremacía con el título conseguido por el Audi 100.

“Este es un gran éxito tanto para el Audi Q5 como para toda nuestra empresa”, dijo Rupert Stadler, presidente de Audi AG, durante la ceremonia de premiación en Berlín (Alemania). “Es también un reconocimiento a todo nuestro muy motivado y excelente equipo de trabajo”.

El jurado que se encargó de calificar los autos y entregar el premio estuvo integrado por VIPs, técnicos especializados y pilotos profesionales de pista y rally. Antes de dar su veredicto, los jueces tuvieron la oportunidad de probar cada uno de los vehículos nominados.

El Audi Q5 no solo se impuso por el confort de sus asientos y su espaciosa cabina, sino también por su manejo y versatilidad. De igual manera se impuso en las disciplinas de diseño interior y exterior. El grupo de técnicos especializados le dio las más altas calificaciones su facilidad para las reparaciones y amigabilidad con el medio ambiente.

El Audi Q5 conjuga de manera perfecta la dinámica de un sedán deportivo con un muy amplio interior y una gran opción de equipamientos para el placer de toda la familia.

Tres potentes y eficientes motores, transmisión total permanente quattro y una suspensión muy ágil equipada de serie con un impresionante paquete tecnológico para uso on-road y off-road, hacen parte de las características más destacadas de este nuevo SUV de Audi.

La innovadora caja de cambios automática de doble embrague S tronic de siete marchas y el sistema Audi drive select son también otras de sus grandes cualidades.

El Audi Q5 saldrá al mercado alemán el próximo 14 de noviembre y llegará a América Latina y el Caribe en el segundo trimestre del próximo año.
El Audi Q5 repitió el título conseguido el año pasado por el Audi A4.

Con el galardón conseguido por el nuevo Audi Q5, la casa de alemana ya suma 17 distinciones desde que se instauró el premio. El Audi A6 obtuvo el título en 2004 y el Audi Q7 un año después.

Clasificación ‘Volante de Oro’ categoría SUVs

Audi Q5 1.058 puntos
BMW X6 1.032
Mercedes- Benz GLK 973
Toyota Land Cruiser 276
Ford Kuga 201

Aparte de los problemas descritas arriba, en el mercado habra rivales importantes con caracteristicas similares: Porsche Cayenne y VW Touareg hibridos. Audi, pasara, pues, a desarrollar en formato hibrido al hermano pequeño de Q7: Audi Q5. El primer concept hara su aparicion en el Salón de Frankfurt del año 2009.

En clara competencia con el Mercedes GLK Bluetec Vision Hybrid, un Q5 híbrido tendrá un precio claramente inferior al del un enorme Q7 y más asequible de cara al público, consumirá menos combustible (se esperan unas emisiones de CO2 inferiores a las del Q5 2.0 TFSI) y ofrecerá un rendimiento envidiable gracias al empleo de un propulsor 3.2 V6 FSI de gasolina. La versión definitiva entrará en producción, salvo contratiempos, en 2010.

]]> http://www.foroaudi.info/2008/08/02/audi-cancela-el-q7-hybrid-en-favor-de-un-q5-hibrido/feed/ 0 http://www.foroaudi.info/2008/07/14/fecha-nuevo-audi-q5/ http://www.foroaudi.info/2008/07/14/fecha-nuevo-audi-q5/#comments Mon, 14 Jul 2008 07:05:09 +0000 admin

Audi ha anunciado la fecha para la que veremos en la calle el nuevo Q5, o como lo llaman muchos: el hermano pequeño del Q7. Sera para el final de este año. Su precio de entrada sera de 40.950 euros.

Lo nuevo del Q5 son sus faros LED y la nueva parrilla delantera, ademas de un ampliado maletero, que alcanzara los 540 litros. La mayor distancia entre los ejes de su segmento proporcionara mayo confort a sus cinco ocupantes.

En cuanto a motorizacion: habra motor de gasolina y diesel. El primero sera TFSI 2.0 con 211 caballos, lo que le proporcionara una aceleracion de 0 a 100 en 7.2 segundos. La velocidad maxima es mas que suficiente (para los limites legales): 222 km/h.

Los diesel seran de 2.0 y de 3.0 litros. El primero podra desarrollar 170 caballos, con aceleracion de 0 a 100 en 9,5 segundos y cun consumo de 6,7 cada cien kilometros recorridos. No esta nada mal para un coche esi. La version 3.0 TDI sacara 240 caballos, lo hara mas rapdido (de 0 a 100 en 6,5 segundos) y eleva el consumo solo un poco: hasta 7,7 litros por cien kilomtros.

Aqui un video:

httpv://es.youtube.com/watch?v=kY7AgBPtXfM