MTM consigue los 424 CV para el Audi TT-RS
Los trabajos de ésta compañia tienen cierto reconocimiento, ya que su fundador, Roland Mayern, fue uno de los desarrolladores del cinco cilindros del Audi Quattro Sport original. Sin embargo… hoy en día ya no es tan complicado preparar y potenciar coches, con la cantidad de electríca que hay en el mundo de los coches.
Yendo al grano: MTM ha logrado potenciar el TT-RS desde los 340 hasta los 424 cv y todo ello reprogramando la ECU y mejorando la línea de escape. De 0 a 100 km/h hace tarda ahora 4,2 segundos. Por supuesto que los frenos, llantas, suspensiones y demás se instalan acorde a las nuevas prestaciones.
Vía | Autoblog
El Audi S4 también sabe derrapar
Noviembre 24, 2009 por admin
En S/RS, sobre audi
Los amantes de los coches con tracción trasera siempre se han quejado de la incapacidad de derrapar con los Audi con tracción integral Quattro. Esta tracción ha sido un gran invento, sin embargo al principio los Audi que lo llevaban eran bastante “torpes”. De hecho, para evitar el fuerte subviraje fuerte del Audi Quattro Spot, se le tuvo que recortar la batalla y asi hacerlo más manejable.
La marca de los cuatro aros sigue trabajando para convertir sus coches en máquinas de diversión. Para ello nos muestra en el video el S4 Avant con nuevo diferencial trasero con reparto de par inteligente que permite que los Audi también “bailen” sobre el asfalto en curvas. Continuar »
Audi S4: comparacion con el 335i y victoria
En la última publicación de Car and Driver hay una interesante comparación entre el Audi S4 y el BMW 335i. Sin darle mas vueltas, os diré que el S4 gana.
Dicha revista es conocida (entre otras cosas) porque ama los BMW serie 3. Los BMW siempre han encabezado los tests y comparaciones (siempre entre los 10 primeros) esto ha sucedido desde siempre. Es por ello que esta victoria del S4 en esta revista suscita tanto interés.
El artículo empieza comparando el mercado de ambos coches. El Audi S4, con su flamante V8 tiene un precio mucho mas economico que el BMW. Es una buena táctica de Audi para posicionarse en el mercado.
Para los que quieran ver todo el artículo, pueden verlo en la página 72-81 del mes de octubre de 2009 de la revista Car & Driver.
Audi RS5: Fotos espía por los Alpes
Ya hemos visto imágenes del RS5 y no tiene mucho más que destapar. Está ya prácticamente presentado de una manera no oficial.
Esta vez aparece pintado de negro mate y sin apenas camuflaje. Los de NextAutos han cazado esta unidad de pruebas mientras probaba los frenos y el motor por las curvas de los Alpes, un sitio que es exigente con esos componentes del coche. Si todo lo que se dice es correcto, este motor V8 entrega más de 400 CV de potencia.
Supuestamente lo veremos en Frankfurt, así que mantén los ojos abiertos; Audi podría anunciarlo en el momento menos pensado.
Vía | NextAutos
Mariani Audi S8
Audi S8 Mariani
Creo que no cabe duda de que los coches lujosos, grandes y potentes se asocian en muchas ocasiones a la mafia. Normalmente llevan esos coches de un modo discretos, lentos, con calma y suelen ser negros (me refiero a la mafia de verdad… no a las bandas americanas de delincuentes que llevan coches tuneados). Continuar »
Audi S8 se dejará de fabricar
Teniendo a la vista la próxima generación, Audi considera oportuno dejar de fabricar el A8 W12 y además el S8. Esto significa sobre todo que el nuevo A8 esta por el camino y también que posiblemente el S8 dejara de existir en la gama. En cierto modo tiene sentido: teniendo el W12 y sin rivales muy definidos en el mercado, el S8 no es muy necesario para la empresa.
Vía | WCF
Fotos espía del Audi RS3
A primera vista no parece lo que realmente es. Es más… va disfrazado de un Sportback. Este Audi RS3 ha sido cazado en Nürburgring.
Lo primer que destaca son las entradas grandes en el frontal, llantas tambíen más grandes y la suspensión rebajada.
El motor de este RS3 es el mismo que lleva el TT-RS, un 2.5 litros 5 cilindros que da de sí 340 caballos. Se dice que el 0 a 100 km/h lo realiza en 4.6 segundos y la velocidad máxima se estima en 280 km/h. No está nada mal.
