Audi S8 Mariani

Creo que no cabe duda de que los coches lujosos, grandes y potentes se asocian en muchas ocasiones a la mafia. Normalmente llevan esos coches de un modo discretos, lentos, con calma y suelen ser negros (me refiero a la mafia de verdad… no a las bandas americanas de delincuentes que llevan coches tuneados). Lee más »

Teniendo a la vista la próxima generación, Audi considera oportuno dejar de fabricar el A8 W12 y además el S8. Esto significa sobre todo que el nuevo A8 esta por el camino y también que posiblemente el S8 dejara de existir en la gama. En cierto modo tiene sentido: teniendo el W12 y sin rivales muy definidos en el mercado, el S8 no es muy necesario para la empresa.

Vía | WCF

A primera vista no parece lo que realmente es. Es más… va disfrazado de un Sportback. Este Audi RS3 ha sido cazado en Nürburgring.

Lo primer que destaca son las entradas grandes en el frontal, llantas tambíen más grandes y la suspensión rebajada.

El motor de este RS3 es el mismo que lleva el TT-RS, un 2.5 litros 5 cilindros que da de sí 340 caballos. Se dice que el 0 a 100 km/h lo realiza en 4.6 segundos y la velocidad máxima se estima en 280 km/h. No está nada mal.

Ultimamente vemos muchas casas preparadoras dedicando tiempo a los Audi… Ahora traigo unas fotos del último Audi RS6 preparado por Sportec. Ellos lo llaman RS700 y lo presentan en Ginebra. Ese nombre no se lo han puesto en vano… sino que indica la potencia de 700 caballos y 800nm de par que da el motor V10 de 5 litros. En conjunto, porporcionan al Audi una aceleración de 0 a 100 km/h en exactamente 4 segundos y una velocidad limitada a 310 km/h. Lo curioso de todo es que la mayor parte del incremento de potencia se debe a un nuevo escape y modificación de la ECU. Solo imaginaos que potencia serian capaces de exprimir si se ponen a modificar otros componentes del motor. Lee más »

Hablamos recientemente del sonido del Audi TT RS y de algunos teasers que aparecieron. Pero ahora contamos con imágenes reales del coche y además oficiales, acompañadas de datos aportados por la misma marca.

Ya dijimos en el otro post que el Audi TT RS contaría con un motor 2.5 turbo. Lo nuevo es que sera de 5 cilindros, algo que nos remonta en tiempos de los primeros Quattro. También hicimos mención a la potencia de 300 CV, ahora oficial.

Se confirma también la prueba más común entre los esa categoría de deportivos: la aceleración de 0 a 100 km/h sera de aproximadamente cinco segundos. La velocidad máxima oficial tampoco es humilde: 250 km/h autolimitada, todo ello servido con tracción integral y cambio manual de seis velocidades. Lee más »