Ya están aquí los primeros teasers del nuevo Audi TT RS. Es el Audi TT más “caliente” de que haya salido de Ingolstadt, con más de 300 CV sacados de su motor de 2.5 litros turbo. Para dar más morbo, Audi también ha publicado el sonido de este nuevo TT, que podeis escuchar más abajo. Podremos ver todo su esplendor en el salón de Ginebra.

¿Pero… que es lo que lo hace ser TT RS? Lee más »

Los chicos de ABT Sportsline han sacado un “teaser” de lo que van a mostrar el próximo mes en Motor Show de Geneva, junto con el !5, R8 y el Volkswagen Scirocco, tambien modificados por ellos.

Este Audi S5 está equipado con un diseño ligeramente modificado y más agresivo y con un motor V8 de 4.2 L que le proporciona 510 CV. Por fuera es evidente el doble color blanco/negro y un aleron trasero. Las ruedas son de unas BR de 20 pulgadas. En el interior destaca el volante personalizado por ABT con piel Nappa. También están ahí los detalles en fibra de carbono y aluminio y una palanca de cambios especial.

Debajo del coche las modificaciones principales han sido en la suspensión, que le da un aspecto más deportivo al coche y unos disco de freno enormes, de 380mm.

Si tienes unos 68.000 euros, este Audi S3 Boehler concept BS3 puede ser tuyo. O.CT Tuning ha creado esta versión limitada de solo 100 unidades. Desde luego es una versión muy radical y extrema. Entre otros aspectos destacan el motor con la ECU modificada especialmente para este coche, entradas de aire mejoradas y un “intercoller” adicional. Todo esto sirve para algo: este 2.0 TFSI modificado rinde 328 caballos y 425 Nm frente a los 256 CV y 350 Nm del original. Lee más »

Audi presentará el A5/S5 Cabriolet, una versión descapotable que reemplazará al actual A4 Cabrio. Un dato curioso es que el A5 Cabriolet continuará empleando techo descapotable de lona, tal y como ocurría en el A4 Cabrio y a diferencia de sus principales rivales.
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Más rapido y más ágil: así es el nuevo Audi S4 y S4 Avant. Con el motor 3.0 TFSI desarrolla 333 caballos y un consumo sorprendentemente bajo de tan solo 9.7 litros a los 100 km. El quattro permanente asegura que la potencia se transmite directamente al suelo, sín perdida. Su carácter dinámico tanto en el interior como el exterior le da ese aspecto exclusivo característico de la gama S de los Audi.

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